La palette de Pierre

La palette de Pierre

Voitures

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" Livreur face aux loups "

Illustration originale de Pierre Barjonet - Mars 2024 - 40/30 - Sanguine, fusain et pierre noire.

 

N.B. Cliquer sur la photo pour l'agrandir

(comme d'ailleurs, pour toutes les illustrations)

 

 

Musique et sons divers enregistrés en pleine nature

" hurlements de loups libres en pleine forêt nordique "

 

à écouter en lisant le poème

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conseils pour mieux suivre le déroulement de votre saga :

 

N'oubliez-pas de visiter la rubrique du sommaire

avec un "résumé" de l'épisode en cours :

SOMMAIRE

 

ainsi que la rubrique chronologique :

CHRONOLOGIE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voitures

 

 

L’explosion1 pétrifia la colonne au bivouac,

Faisant bruisser l’idée que Moscou ne se brise

Dans la poudre et la fin de son Kremlin qu’on plaque

En châtiment ultime au destin sans surprise.

 

 

Chacun de se lever, de tenter de sonder

Les nuages inquiétants qui ternissent la plaine.

Chacune de serrer les toiles sous l’ondée

Quand l’orage recrache sa mauvaise haleine.

 

 

Rose et Liouba s’activent dans leur piètre abri

Qu’offre la Kibitka2 remplaçant leurs voitures

Dont les roues fracassées jonchent tant de débris

Plus au nord quand la boue les priva d’armature.

 

 

L’impitoyable sable enlisa les chariots3,

Trop nombreux en chemin, se heurtant en désordre,

Changeant en tombereaux de roulants matériaux,

Engloutissant enfin des profiteurs sans ordres.

 

 

Des milliers de soldats, de gradés, de civils

Se sont soudain changés en soldeurs de fortunes,

En forts des halles fous, en ribaudes des villes,

En cochers se fouettant d’une plainte importune.

 

 

Alors, n’y tenant plus, ils se sont délaissés

Des tableaux et des ors, des fourrures, des vases,

Des services vermeils et même des blessés4,

Gardant plutôt la gnole aux bottes qu’on évase.

 

 

Le tumulte effrayant d’un convoi chancelant

Affolant ses chevaux et brusquant ses voitures,

Jurant en italien, en prussien ruisselant5,

Prit le sinistre accent d’horribles créatures.

 

 

Mais Natacha n’a crainte en priant son pays

Aux saisons contrastées par ses vents qui murmurent

En cachant dans les bois les saintes abbayes

Et les grives rouillées6 qui se gavent de mûres...

 

 

Les soldats sont au loin, sauf l’escorte en retrait.

Se moquant de la pluie Livreur monte la garde

Et hurle quand les loups de leurs cimes s’extraient

Comme des spectres vifs sous une lune hagarde.

 

 

 

 

 

 

Pierre Barjonet

Février 2024

 

 

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Saga poétique romancée « Le carnet gelé » créée par Pierre BARJONET

a/c janvier 2023

Saison 3 « glacial », Poème 2 « Voitures » (Février 2024)

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 19 octobre 1812, Napoléon ordonna d’abord que la retraite vers Smolensk prenne la route du Sud via Kalouga. Ce, afin d’éviter celle de l’aller, déjà dévastée et sans aucun ravitaillement possible (terre brûlée, vivres et fourrages déjà réquisitionnés, cultures et réserves ruinées...). Mais sa marche est ralentie par un incroyable encombrement de 15.000 à 40.000 voitures et chariots emplis de butin, sans parler des attaques incessantes des « partisans » formés de paysans et des cosaques menant une véritable guérilla.

 

Apprenant que le maréchal roi de Naples Joachim Murat (1767/1815) venait de subir le 18 octobre une défaite à la bataille de Winkovo (ou Taroutino), Napoléon voit sa marge de manœuvre se réduire. Très vite il modifiera ses plans à la suite d’une bataille difficile, bien que gagnée de peu le 24 octobre 1812 par Eugène de Beauharnais (1781/1824 - fils de Joséphine) commandant son avant-garde à Maloïaroslavets. Craignant de rencontrer le gros de l’armée russe qui lui coupe la retraite au sud, il renonce à s’enfoncer vers Kalouga et reprendra la route de l’ouest manquant de la moindre provision...

 

Avant de quitter Moscou, il confia le soin au maréchal Édouard Mortier (1768/1835) resté avec 10.000 hommes de faire sauter le Kremlin ainsi que l’arsenal et divers bâtiments de la forteresse. Durant trois jours, ils contraignirent des habitants à creuser des tunnels chargés de mines. Mais du fait du fort mauvais temps, la pluie éteignit nombre de mèches, sans oublier le coup de main d’une partie de la population et de l’arrivée de l’avant-garde russe de Koutousov qui venait d’apprendre le départ de Napoléon. Des explosions détruisirent cependant plusieurs tours et remparts du Kremlin ainsi qu’une partie de l’arsenal. Les Russes ont crié au miracle malgré ces destructions, car le clocher d’Yvan-le-Grand n’a pas souffert.

 

 

 

NOTES DE LECTURE ET DE SITUATION HISTORIQUE 

 

 

1 Précédant la retraite, Napoléon donna l’ordre au maréchal Édouard Mortier de faire sauter le kremlin de Moscou*, mais ce fut quasiment un échec (voir ci-devant).

* On appelle Kremlin une forteresse implantée au cœur des anciennes villes russes, et donc pas seulement à Moscou, comme Novgorod, Souzdal ou Kazan ; lequel Kremlin de Moscou est le siège du pouvoir exécutif.

 

2 Une kibitka est une sorte de troïka traînée donc par trois chevaux, et souvent moins, à roues ou à patins selon la saison, mais à la différence de la troïka, qui est couverte.

 

3 Le sable des chemins accumulé par des rafales de vent avait rempli de profondes ornières de boue plus ou moins séchée, les transformant en de presque sables mouvants.

 

4 Napoléon avait ordonné le repli vers Smolensk des 1.500 blessés de la Grande-Armée. Il en confia la garde au maréchal Louis-Alexandre Berthier (1753/1815) escorté de 300 hommes le 17 octobre.

 

5La Grande-Armée se composait encore d’environ 100.000 hommes de diverses nationalités outre les Français : Prussiens, Bavarois, Italiens, Allemands et petits États rhénans, polonais, portugais, espagnols, suisses, croates, belges, néerlandais, autrichiens, hongrois...

 

6 La grive rouillée, du fait des taches de « rouille » qu’elle porte sur la poitrine et les flancs, est un oiseau de la famille des passereaux. Typique du sud de la Sibérie en Russie, on le désigne plutôt sous le nom de « grive de Naumann ».

 

 

 

 

QUELQUES ILLUSTRATIONS

 

 

 

Le maréchal Édouard Mortier

 

 

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Le maréchal Louis Alexandre Berthier

 

 

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Louis-Alexandre_Berthier

 

 

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La route du retour : Sud d'abord, vers Kalouga, puis finalement nord/ouest puis plein ouest, à savoir hélas, la même qu'à l'aller...

 

 

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Bataille de Maloïaroslavets

(en rouge juste sous la route du sud marquée de pointillés verts,

qui ensuite reprend au nord-ouest)

 

 

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Eugène de Beauharnais

 

 

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Une kibitka

 

 

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Une grive rouillée

 

 

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Loups des Carpates

 

 

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loups

 

 

 

Loups copie 3

 

 

 

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22/03/2024
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